May 23, 2022

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Le futur Toyota Land Cruiser 2022 en fuite

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Avec son gabarit XXL et son diesel à presque 250 g/km de CO2, le Land Cruiser est un peu le vilain petit canard chez Toyota. As well as pour longtemps, puisque la long term génération, pas moins imposante mais à coup sûr hybride, est attendue pour la fin de l’année. Elle vient même d’être surprise à nu.

Au milieu des Yaris, Corolla et autres RAV4 à l’efficience remarquable, le Land Cruiser doit se sentir bien seul. Certes, Toyota vend aussi une Supra et une GR Yaris dont la sobriété n’est pas vraiment la première préoccupation, mais le coupé n’existe que grâce à un partenariat avec BMW et la seconde est une émanation du programme WRC, comme une des dernières odes à la voitures de sport à l’ancienne, que l’on doit surtout à la passion car du manager Akio Toyoda. Pas de quoi mettre à l’aise le vieux Land Cruiser, un lourd SUV qui n’est additionally motorisé que par un gros 4-cylindres 2.8 turbodiesel de 204 ch et qui écope, au passage, des 30 000 € de malus… Et s’il a un temps été concern que le mythique 4×4 – il existe depuis les années 1950 ! – ne soit pas reconduit, la firme nippone a finalement décidé qu’une 10eme génération verrait bien le jour. Vraisemblablement, elle viendra même en Europe, en plus de l’immense Highlander.

Hybride, heureusement !

Les premières images du futur Land Cruiser commencent ainsi à circuler. Place de camouflage ici, juste une floppée de modèles alignés et à découvert. Les clichés ne sont pas d’une netteté remarquable mais permettent néanmoins de voir que le Land Cruiser 2022 n’a pas prévu de faire dans la finesse ! Fidèle à ses lignes très carrées et à son faciès massif, cette prochaine génération parait presque as well as large que l’Highlander… Au moins les passagers ne devraient pas manquer de put.

© DR

Techniquement, cette nouvelle génération va faire un bon en avant en changeant de plate-forme. Principal objectif, outre la greffe d’une architecture électronique moderne traduisant un intérieur repensé, l’implantation d’une motorisation hybride, voire hybride rechargeable, Toyota disposant d’une chaine de traction efficace éprouvée notamment par le RAV4. Lequel conserve, si besoin, sa transmission intégrale, élément indispensable au Land Cruiser dont les compétences hors bitume seront forcément scrutées de près. La présentation n’est pas attendue avant la fin de l’année pour une arrivée en Europe début 2022.

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